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智奇垄断中国高铁轮对市场十余年，是不折不扣的霸主，BVV重返中国需要逾越的第一个、也是唯一一个对手就是智奇。两家行业巨头在如何扩大市场和稳定市场争夺中狭路相逢，短兵相接。中国庞大的高铁轮对市场，导致BVV德国工厂产能遇到瓶颈，单一靠德国工厂产能已经不能满足中国市场需求，促进高铁轮对国产化和降低成本已是市场必然，新建中国轮对工厂成为BVV当务之急。

同期，公司的流动负债分别是15.21亿元、17.07亿元、17.39亿元和19.75亿元，在公司总负债中分别占比71.65%、72.91%、81.44%和88.75%。长江商报记者发现，重庆啤酒的短期偿债能力并不强。2016年-2019三季度，重庆啤酒的流动比率分别是0.88、0.94、0.85和0.95，这表明最近几年，虽然公司的业绩向好，但是公司短期变现能力较差，短期债务承压。

最早获得这份生意的，是山西富商丁书苗。作为原铁道部部长刘志军窝案中最关键的角色，在她身陷囹圄之后，她所创办的智奇公司，仍然长时间是高铁轮对市场的垄断者。但是，随着德国博鸿交通技术集团公司一举拿下中国市场的轮对订单之后，智奇的垄断局面，不复存在。这笔订单，高达5.44亿元人民币。

□邹志强（上海外国语大学中东研究所副研究员）责任编辑：吴金明原标题：青岛五道口144亿元入主奇瑞□本报记者崔小粟12月4日长江产权交易所公告显示，奇瑞控股集团有限公司、奇瑞汽车股份有限公司增资扩股项目成交，青岛五道口新能源汽车产业基金企业（有限合伙）（简称“青岛五道口”）成为奇瑞控股、奇瑞汽车的新控股股东。

“雄安发布”12月28日发布消息，日前，经党中央、国务院同意，国务院正式批复《河北雄安新区总体规划（2018—2035年）》。12月27日下午，河北省委召开常委会扩大会议暨理论学习中心组学习会议，全面落实中央批复精神和《河北雄安新区总体规划（2018-2035年）》《白洋淀生态环境治理和保护规划（2018-2035年）》。

此后，央行、银保监会、证监会、基金业协会、证券业协会及地方政府陆续出台政策。这些政策包括，央行引导设立民营企业债券融资支持工具，增加再贷款和再贴现额度1500亿支持小微企业和民营企业融资；11家券商达成意向出资210亿元设立母资管计划，引导资金支持各家券商分别设立若干子资管计划，总规模1000亿；险资可以成立专项产品、将对参与上市公司并购重组纾解股权质押问题的私募基金提供备案“绿色通道”。地方国资旗下公司发行纾困专项债等以平稳妥善化解上市公司股权质押风险。“梳理一行两会主要负责人提到的金融市场改革的具体工作，将有十大政策礼包留待市场消化。”国盛证券投资顾问刘晓彤判定，利好一，私募资管产品允许滚动续作，承接未到期资产；利好二，建立库存股制度，上市公司回购股份更便利；利好三，并购重组市场化改革全面深化；利好四，股债并举支持民营经济；利好五，多举措引资，为股票质押纾困；利好六，理财子公司办法落地，可直接投资股票；利好七，银行将稳妥处置股权质押风险；利好八，险资将通过两个途径贯彻相关政策；利好九，信用风险缓释，支持民企发债融资；利好十，货币政策继续增加信贷，支持民营经济。